CM de fotbal 2014 şi JO 2016, o provocare dificilă pentru succesorul lui Lula

Succesorul preşedintelui Lula în fruntea Braziliei va trebui să facă faţă imediat unei duble provocări: restaurarea securităţii şi construirea infrastructurilor pentru găzduirea celor mai mari evenimente sportive ale planetei, Cupa Mondială de fotbal 2014 şi Jocurile Olimpice de vară din 2016, scrie AFP, citată de Agerpres.

Brazilia are ambiţia să fie la înălţime cu aceste ocazii, dar în primul rând vrea să profite de cele două evenimente pentru a-şi îmbunătăţi infrastructurile deficitare, o frână în calea dezvoltării acestei ţări în curs de dezvoltare cu 193 de milioane de locuitori.

Din cauza lipsei investiţiilor în ultimii ani, lista e lungă: drumuri, transporturi publice, aeroporturi, hoteluri, stadioane...
Guvernul care va fi format după alegerile prezidenţiale şi generale de pe 3 octombrie va trebui să fie atent, astfel încât costisitoarele instalaţii sportive să nu se dovedească neprofitabile ori să fie abandonate după competiţii, cum s-a întâmplat după Jocurile Panamericane de la Rio, în 2007.

Principala prioritate a guvernului va fi restabilirea securităţii, mai ales în Statul Rio, cu aproape 6.000 de omucideri pe an. "Rio nu va organiza JO fără noi progrese în materie de securitate. Pentru Rio şi întreaga Brazilie este ocazia să aibă o mai bună securitate publică, care va transforma realitatea socială", a declarat recent ministrul Turismului, Luiz Barreto.

Pentru succesorul preşedintelui Luiz Inacio Lula da Silva - conform sondajelor, aproape sigur va fi actuala sa şefă de cabinet, Dilma Rousseff -, finanţarea şi terminarea la timp a infrastructurilor reprezintă cea mai grea sarcină, în condiţiile în care lucrările sunt în întârziere.

Guvernul a întocmit o listă de 86 de proiecte, în primul rând construcţia şi renovarea stadioanelor în vederea CM 2014, pentru un total de 13,2 miliarde de dolari. Doar securitatea la Rio va cere peste 144 de milioane de dolari.

Organizatorii aşteaptă 3 milioane de turişti suplimentari pe durata competiţiei, o creştere de 80% faţă de o perioadă normală, ceea ce pune problema aeroporturilor, deja aflate "în pragul saturaţiei", conform unui studiu oficial.

Autorităţile braziliene au estimat la 7 miliarde de dolari investiţiile necesare pentru mărirea capacităţii a 16 aeroporturi. În plus (proiect rămas deocamdată pe hârtie) vor trebui construite 5.200 km de drumuri, pentru a facilita deplasarea între cele 12 oraşe ce vor găzdui meciuri ale competiţiei.

Pentru JO 2016, primele organizate în America de Sud, guvernul prevede investiţii publice şi private de minimum 17 miliarde de dolari, pentru a respecta angajamentele asumate în faţa autorităţilor olimpice.

Material furnizat de Agentia Nationala de Presa Agerpres

Lasa un comentariu

Nume

Email

Mesaj

Introduceti codul de securitate